航空機姿勢指示器市場調査―航空機タイプ別（固定翼航空機、無人航空機、回転翼航空機）、センサータイプ別、 ディスプレイタイプ別、 精度別ー世界の需要と供給の分析、成長予測、統計レポート 2025ー2037 年

北米市場予測：

北米の航空機姿勢指示器市場は、予測期間中に41.2%という圧倒的な収益シェアを維持すると予想されています。市場拡大の原動力となっているのは、この地域の確立された航空セグメントと、一般航空および商用航空における高度な航空電子機器の需要の高まりです。米国は、老朽化し​​た航空機の近代化、特にデジタル姿勢指示器のレトロフィットが優先される地域および商用航空機への投資により、北米市場をリードしています。広大な遠隔地があり、航空旅行に依存しているカナダでは、安全性のために信頼性の高い全天候型姿勢システムの採用が増えると予想されています。さらに、飛行訓練学校や民間航空ハブとの提携により、費用対効果の高いソリューションを求める小規模事業者による採用が促進される可能性があります。

米国の航空機姿勢指示器セグメントは、北米で大きなシェアを占めると予測されています。市場の主な推進力は、2025年までに国家航空システム（NAS）を近代化することを目指すFAAのNextGenプログラムです。さらに、軍事、商業、一般航空における最先端の航空電子機器の出現により、航空機計器メーカーにとって有利な市場が生まれると予想されています。FAAのレポートによると、米国の一般航空航空機の60％以上が依然としてアナログシステムに依存しており、デジタル改造の機会が生まれています。例えば、2023年6月、Garminは、プライマリ姿勢指示器、コース偏差指示器（CDI）、水平状況指示器（HSI）、または多機能ディスプレイ（MFD）を含むコスト効率の高い航空電子機器アップグレードであるG1 275電子飛行計器に対するFAAによる補足型式証明（STC）を発表しました。

カナダの航空機姿勢指示器市場は、予測期間中に拡大すると予想されています。国内の遠隔地への航空輸送への依存は、カナダでのこの分野の成長の新たな原動力となる可能性があります。例えば、カナダ運輸省の 2020 年の報告書では、カナダの空港の 70% 以上が道路でアクセスできない地域にサービスを提供していることが強調されています。さらに、高度な航空電子機器の需要により、姿勢指示器の改修に対する継続的な需要が生まれています。2024 年 6 月、NAV CANADA は、デジタル飛行場航空交通サービス (DAATS) プログラムの装備として Kongsberg Geospatial を選択しました。このプログラムでは、非常に過酷な環境下で遠隔操縦航空機に高度なナビゲーション システムを導入し、姿勢指示器の改修の機会を生み出します。

APAC 市場予測:

APAC の航空機姿勢指示器市場は、北米に次いで、市場分析の規定されたタイムラインで最も急速に成長すると予想されています。航空旅行の需要が大幅に急増したため、航空機の生産と艦隊の拡張が増加し、航空機計器メーカーに利益をもたらしました。中国、インド、日本が主導する APAC 経済は、航空インフラの近代化に多額の投資を行っており、この地域の航空セグメントの成長を後押ししています。下の表は、2024 年 2 月時点の有償旅客キロメートル数 (RPK) を示しており、APAC における航空機群の拡大の必要性を示しています。

航空業界RPKS（2024年）

ソース: 国際航空交通協会(IATA)

中国の航空機姿勢指示器市場は、アジア太平洋地域で最大の収益シェアを記録すると予測されています。中国は、第6世代戦闘機の開発に代表されるように、航空業界のリーダーとしての地位を確立しています。さらに、Commercial Aircraft Corporation（COMAC）は航空電子機器の開発を急速に進めており、輸入への依存を減らすという同国の取り組みにより、中国の国内航空電子機器メーカーは、国内の商用航空機に高度な姿勢指示器を供給する機会を模索しています。さらに、2024年8月、Boeingは、同国の航空旅行が年間5.2％増加し、古いジェット機の交換率が40％になると予測しました。これらの傾向は、中国における航空機姿勢指示器セクターの成長にとって良い前兆であり、このセクターは予測期間を通じて優位性を維持すると予想されています。

インドの航空機姿勢指示器市場は、規定の期間中に拡大する予定です。可処分所得の増加による航空旅行の増加により、航空機の拡張計画が活発化し、航空機計器を供給するメーカーにとって有利な機会が生まれています。さらに、政府のUDANスキームは、地域の接続性の向上を支援し、ATR 72などのターボプロップ機群に最新の航空電子機器を搭載した改修を促進しています。2025年1月、政府はリース業者による航空機の再取得を簡素化する航空機リース法案を承認しました。この計画により、飛行性能の向上のために最先端の姿勢指示器を必要とするグラスコックピットシステムを含む航空機群の近代化計画が促進されると期待されています。

航空機姿勢指示器市場のセグメンテーション

航空機タイプ別（固定翼航空機、無人航空機、回転翼航空機）

航空機タイプでは、固定翼航空機セグメントが62.5％の収益シェアを占めると予想されています。このセグメントの成長は、軍事、商業、一般航空における高度な航空電子工学システムの需要の急増に起因しています。固定翼航空機は、IFR操作中に運用上の安全を維持するために正確な姿勢指示器を必要とします。さらに、従来のアナログ指示器からデジタルのグラスコックピットシステムへの急速な移行は、このセグメントの重要な推進力です。老朽化した固定翼航空機を最新の航空電子工学で改造する傾向により、航空機姿勢指示器市場の固定翼航空機セグメントにはチャンスが溢れています。以下の表は、航空宇宙分野の新興企業と主要企業の最近の資金調達ラウンドと、姿勢指示器の設置の機会を生み出すと予測される主要な投資を示しています。

航空宇宙分野への資金調達と投資

航空機姿勢指示器市場の無人航空機（UAV）セグメントは、規定の期間中に拡大すると予測されています。UAVセグメントは、軍事偵察におけるUAVの使用の増加により成長すると予測されています。さらに、農業、航空測量、配送サービスなどの用途に商業セグメントがUAVを採用したことで、飛行制御システムとシームレスに統合される軽量姿勢指示器の需要が高まっています。さらに、このセグメントはAIとセンサー融合技術の進歩の恩恵を受けており、UAVの適用範囲が広がっています。

新興市場でのUAVの製造能力を高めるための最近の投資により、姿勢指示器の設置に対する持続的な需要が生まれると予想されています。例えば、2025年1月、インドのテランガーナ州政府は、JSW UAV Ltd.との覚書（MoU）を発表し、97.5百万米ドル相当の投資で最先端のUAV製造施設を設立することを発表しました。

センサータイプ別（慣性センサー、磁気センサー、圧力センサー、GPSセンサー）

センサータイプでは、航空機姿勢指示器業界の慣性センサーセグメントは、規定のタイムラインを通じて収益シェアを拡大​​すると予測されています。このセグメントの成長の主な要因は、MEMS技術の進歩です。MEMSベースのジャイロスコープは、コンパクトなサイズとコスト効率の良さから、有人航空機と無人航空機の両方に最適であるため、ますます使用されています。さらに、GNSS（全地球航法衛星システム）と統合された高性能慣性センサーの開発が採用を促進すると予想されています。このセグメント内の機会の兆候は、慣性測定ユニットの最近の進歩です。例えば、2023年9月、Civitanavi SystemsとHoneywellは、民間航空機と軍用航空機の指向、安定化、および短時間ナビゲーション用の新しい慣性測定ユニットの発売を発表しました。

航空機姿勢指示器市場の詳細な分析には、次のセグメントが含まれます。