電気乗用車市場調査 – 製品別（バッテリー電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV））、車両タイプ別　– 世界の需要と供給の分析、成長予測、統計レポート 2025 ―2037 年

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ヨーロッパ市場予測

ヨーロッパは電気乗用車の最大の市場であり、2037年までに世界市場シェアの51.2%を占めると予想されています。この地域における厳格な炭素排出規制と充電インフラの進歩は、主に電気乗用車の販売を促進しています。たとえば、IEAは、ヨーロッパでの電気自動車の所有が2023年に20%増加すると推定しています。

ノルウェーはヨーロッパでの電気乗用車の販売をリードしており、2023年には93%のシェアを占めました。電気自動車販売税の再導入、支援インセンティブ、およびネットゼロ排出目標は、ノルウェーの電気乗用車市場の成長に貢献するいくつかの重要な要因です。

ドイツでは、中型EVがICEと比較して低コストであることが、電気乗用車市場の成長に大きな影響を与えています。ベストセラーのダチア・スプリング、MG、ルノー・メガーヌの価格は、45,000米ドルを超える3つのトップランナーICEよりも23,883米ドルから37,996ドル安い。

アジア太平洋市場の統計

アジア太平洋市場は、2025―2037年に39.5%という大幅なCAGRで拡大すると予測されています。EVメーカーの強力な存在、車両所有数の増加、EV使用に対する支援政策により、この地域での電気乗用車の販売が促進されています。インドと中国は、EV充電ステーションを含むインフラ開発への急速な公共投資と、低い人件費による革新的なモデルの継続的な開発により、収益性の高い市場となっています。トヨタ自動車やヒュンダイ自動車など、世界トップクラスの自動車メーカーの存在は、日本と韓国での電気乗用車の販売に大きな影響を与えています。

中国は、同国の新エネルギー車産業開発計画（2021～2035年）により、2023年に新規電気自動車登録の約60％を獲得しました。EV技術の継続的な革新と公共のEV充電ステーションの拡大は、中国市場の成長にさらに貢献しています。たとえば、IEAのレポートによると、2021年には国内に約4.7百万の公共急速充電器がありました。

インドでは、費用対効果の高い労働力と製造拠点の可用性により、欧州やラテンアメリカと比較して運用コストが10―25％削減されています。環境への懸念の高まりと政府の支援政策により、電気乗用車の採用が促進されています。たとえば、インド政府は、グリーンモビリティを推進し、電気自動車の生産を拡大するために、電動モビリティ推進計画の下で約601.8億米ドルの予算を割り当てました。

世界の電気乗用車市場のセグメンテーション

製品別（バッテリー電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV））

バッテリー電気自動車（BEV）セグメントは、2037年までに世界市場シェアの65.5％を占めると予測されています。環境に優しい自動車の使用、燃費、メンテナンス要件の低さに対する補助金の増加は、バッテリー電気自動車の販売を促進する主な要因の一部です。燃料費は、環境、地政学、サプライチェーンの混乱など、いくつかの要因により劇的な影響を与えるため、BEVの所有コストはガソリンベースの同等の車両よりも比較的低くなっています。たとえば、IEAの分析によると、ドイツでは、中型バッテリー電気自動車の5年後の所有の累積コストは、ICE同等の車両よりも10％から20％安くなっています。

2020年12月、トヨタ自動車は、特に地方自治体、企業ユーザー、BEVの新しいオプションを模索することに熱心な組織向けに、超小型バッテリー電気自動車C +podの発売を発表しました。

車種別（ハッチバック、セダン、コンパクトSUV、SUV）

コンパクトSUVセグメントは、その強力なモーター技術により、2037年まで大きな市場シェアを占めると予想されています。人口の急増、駐車スペースの不足、一部の地域での道路インフラの貧弱さにより、コンパクト電気SUVの需要が高まっています。上記の要因を考慮して、いくつかのメーカーは、コンパクトSUVなどの電気乗用車を発売するために、潜在力の高い経済をターゲットにしています。たとえば、2024年3月、BYD Auto Co., Ltdは、ブラジルとメキシコでBYD Dolphin Miniコンパクト電気ケアモデルを発売しました。コンパクトなハッチバックのデザインは、持続可能性のトレンドに効果的に適合しており、都市生活に適しており快適です。

世界の電気乗用車市場の詳細な分析には、次のセグメントが含まれます。