航空宇宙用複合材料の市場調査、規模、シェアと予測 2033年

Q: 予測期間中に航空宇宙用複合材料の市場のCAGRはどのくらいですか?

市場は、予測期間、すなわち2022-2031年間で約10%のCAGRを達成すると予想されています。. Read More

Q: 航空宇宙複合材料市場のセグメントは何ですか?

市場は、ファイバータイプ、航空機タイプ、および地域別にセグメント化されています。 Read More

航空宇宙用複合材料の市場調査、規模、傾向のハイライト(予測2023-2033年)

航空宇宙用複合材料の市場規模は、2033年末までに500億米ドルを超えると予想されており、予測期間中、つまり2023年から2033年までに12％のCAGRで成長します。 2022 年の航空宇宙複合材料の業界規模は 250 億米ドルを超えました。世界中で航空宇宙および防衛セクターが増加しており、予測期間中に市場の成長を促進すると予想されます。航空宇宙部門は、旧式の航空機を置き換える必要性に加え、最新鋭の航空機に対する需要の高まりにより拡大しています。複合材料は航空機の構造、内装、推進システムに広く応用されているため、需要が高まっています。複合材料は防衛産業、特に航空機やミサイルシステムでも広く使用されており、市場の急成長が予測されています。米国際貿易局によると、米国の航空宇宙産業は過去 10 年間で 5.3% の成長率を示し、第 2 位の輸出国でした。

航空宇宙で使用される複合材料の1つである炭素繊維のコスト削減は、レーヨンやピッチなどの原材料価格の低下により、航空宇宙用炭素繊維複合材料市場の成長を促進すると推定されています。また、技術の進歩とエネルギーコストの低さも、航空宇宙複合材料市場の成長に影響を与える他の要因です。

航空宇宙用複合材料市場: 重要な洞察

基準年	2022
予測年	2023-2033
CAGR	~12%
基準年の市場規模（2022年）	～ 250億米ドル
予測年の市場規模（2033年）	～ 500億米ドル
地域の範囲	北米 (米国およびカナダ) ラテンアメリカ (メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ) アジア太平洋 (日本、中国、インド、インドネシア、マレーシア、オーストラリア、その他のアジア太平洋) ヨーロッパ (イギリス、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ロシア、北欧、その他のヨーロッパ) 中東およびアフリカ (イスラエル、GCC 北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

航空宇宙用複合材産業 - 地域別概要

北米の航空宇宙複合材市場は、他のすべての地域の市場の中で、航空宇宙および防衛企業の需要の高まりにより、2033年末までに最大の市場シェアを保持すると予測されています。また、これは、新規で最先端の複合材料と生産プロセスの開発に専念するいくつかの研究開発施設の存在によっても支えられています。これは地域市場の成長をサポートします。さらに、米国が世界有数の軍事国の一つであることを考慮すると、同様に相当数の軍用機の製造業者および供給業者が北米市場に進出している。このため、複合材料は軍用機に使用する需要が高く、この地域の市場の成長が高まると予測されています。推定によると、2019 年現在、北米には 15,500 機以上の登録航空機があり、世界最大のジェット機群が存在します。米国は世界のジェット機生産の90％以上を占めています。

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航空宇宙用複合材料のセグメンテーション

ファイバー（カーボン、セラミック、ガラス）

世界の航空宇宙複合材市場も繊維ごとにカーボン、セラミック、ガラスに分割され、需要と供給が分析されています。これらのセグメントのうち、炭素繊維セグメントは、航空機複合材料に最も広く使用されている材料であるため、最も高い市場成長が見込まれています。さらに、航空宇宙用途では、耐久性が高く軽量であるため、炭素繊維複合材料が頻繁に使用されます。これらは、推進技術、内装、翼や胴体などの航空機の構造によく利用されます。ただし、カーボンファイバーやグラスファイバーと比較すると、高度なセラミックスが航空機用途に採用される頻度は低くなります。耐熱性に優れているため、遮熱板やエンジン部品などに利用されています。ガラス繊維複合材は、航空宇宙産業、特に強い耐衝撃性と有益な疲労特性を必要とする用途でよく使用されます。これらは、推進システム、内装、翼や胴体などの航空機の構造によく利用されます。記載されたデータによると、世界中で毎年 155,000 トンを超える炭素繊維が生産されていると推定されています。

航空機の種類 (民間航空機、ビジネスおよび一般航空、民間ヘリコプター、軍用機)

世界の航空宇宙複合材市場は、航空機の種類ごとに民間航空機、ビジネスおよび一般航空、民間ヘリコプター、軍用機に分割され、需要と供給が分析されています。このうち民間航空機は、民間航空宇宙分野の大きな進歩と中型航空機の製造における複合材の使用増加を背景に、2033年末までに最大の市場規模を維持すると予想されている。観測によれば、2040 年までに世界中で約 40,000 機の航空機の需要が予測されています。

当社の世界市場の詳細な分析には、次のセグメントが含まれます。

ファイバーによる	炭素セラミックガラス
マトリックスのタイプ別	ポリマーマトリックスセラミックマトリックスメタルマトリックス
航空機の種類別	民間航空機ビジネスおよび一般航空民間ヘリコプター軍用機

航空宇宙複合材セクター: 成長の原動力と課題

成長の原動力

性能要件の増大 – 複合材料は、より効率的かつ高機能な飛行機を製造する方法として航空会社によって使用されています。金属などの従来の材料と比較して、複合材料には、軽量化、高い引張係数、耐久性の向上など、いくつかの重要な利点があります。複合材は 787 ドリームライナー航空機の燃料節約に 15% 以上貢献すると推定されています。
容易な入手性と設計の柔軟性 – 複合材料は幅広い形状やサイズで簡単に製造でき、一般的に入手可能です。したがって、複雑な設計と正確な仕様が必要な航空機用途での使用に適しています。航空宇宙メーカーは、従来の素材では実現できない自由な設計により、特徴的で最先端のデザインを生み出すことができます。航空宇宙分野で使用される複合材料は、50% 以上の軽量化、5 倍の強度、2 倍の剛性を促進します。
航空部門の台頭 – 航空業界とともに、より新しく、より高度な航空機のニーズが高まっています。その結果、複合材料は金属などの従来の材料に比べて一定の利点があるため、航空機の製造に複合材料が使用されることが増えています。インドブランドエクイティ財団によると、インドの航空産業は世界第 3 位の国内航空産業です。 2022年から2023年の航空交通移動は613,566件で、2021年から2022年の300,405件から増加、つまり104.24%増加しました。
軽量複合材料の需要の増加 – 軽量複合材料の需要の増加 – 航空機の航続距離と燃費を向上させるために軽量材料を使用することにより、大幅な重量削減が達成されます。より効率的かつ経済的に運用できる航空機の製造が可能になるため、民間航空機メーカーと戦闘機メーカーの両方にとって魅力的です。航空宇宙産業における炭素繊維などの複合材料は、金属の重量を 90% 削減し、効率を向上させ、2050 年までに航空機からの排出量を 40% 以上削減します。
防食の問題を防止 – 報告されたデータによると、航空宇宙用複合材料を使用すると、腐食と構造修復の問題を 100% 排除できます。したがって、アルミニウム航空機では、アルミニウムなどの金属が複合材料に置き換えられています。

課題

複合材料は高コスト - 鋼や銅などの他の材料ほど手頃な価格ではありません。その結果、それらは通常非常に高い価格で販売され、さまざまな最終用途産業においてあまり望ましくない製品となっています。したがって、この要因は今後数年間の航空宇宙複合材料市場の成長を制限すると予想されます。
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