自動車用複合材市場調査 – 繊維別分析（ガラス、カーボン、天然）、樹脂別（サーモスタット、熱可塑性）、用途別（外装、内装、構造・パワートレイン、その他）、製造工程別（圧縮成形、射出成形、樹脂転写成形、その他）、車両タイプ別（乗用車、HCV、LCV、その他）の分析 - 世界の需給分析と機会展望2023～2035年

世界の自動車用複合材市場: 成長の原動力と課題

成長の原動力

• 購入の増加により道路を走行する車両の数が増加している - 最近の都市化により、人々はニーズや要件を満たすために車両を所有するようになりました。この傾向により、道路を走る車両の数が増加しています。車両数の増加は、評価期間中に自動車用複合材料市場に有利な成長機会をもたらすと予想されます。2022年の第 1 四半期の終わりまでに、約 20 億台の車両が世界中の道路を走っていると推定されています。このうち乗用車は約10億台と推定される。
• 中間所得層の増加に伴う人口の急増 – 中間所得層の人口の増加により、自動車の普及が進むと予測されており、その結果、今後数年間で自動車用複合材の売上が増加すると予想されます。世界銀行によると、世界の中所得層の総人口は2015年の55億1000万人から2021年には58億6000万人に増加しました。
• 支出能力の増加による高級車の高い販売と需要 – 高級車の世界販売は、2022年の 19 万台から 2026年には 20 万台に増加すると推定されています。
• より多くの車両に対する需要の高まりによる車両の急速な生産 – 国際自動車製造業者機構 (OICA) によると、世界の車両販売台数は 2020年の 5,391 万 7,153 台から 2021年には 5,639 万 8,471 台に増加しました。2021年には 5,7054,295 戸となり、2020年の 55,908,989 戸から増加します。
• 世界中で自動車台数の増加に伴う燃料使用量の増加 – エネルギー情報局の 2021年のデータによると、米国の自動車ガソリンの総消費量は 1,348 億 3,000 万ガロンで、これは 1 日あたり 3 億 6,900 万ガロンに相当します。

課題

• リサイクルの課題の拡大
• 複合材料の加工および製造コストが高い
• 低コスト技術の開発
• 自動車においては、高価な複合材料の使用が重要な位置を占めており、現在は低コストの複合材料に取って代わられています。 低コスト技術の進歩が進むと、市場の成長が妨げられるでしょう。 安価な複合材の商品化の増加は、自動車用複合材市場に悪影響を及ぼしています。