バッテリー電解液市場調査―電解質タイプ別（液体、固体、ゲル）ー世界の需要と供給の分析、成長予測、統計レポート 2025ー2037 年

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アジア太平洋地域市場予測

アジア太平洋地域のバッテリー電解液市場は、2037年末までに35.7％の最大シェアを占めると予想されています。この地域では、エネルギー貯蔵の需要と技術革新の増加により、市場が成長しています。さらに、この地域では大規模な研究開発投資が行われており、バッテリー技術と電解液組成の改善につながっています。政府機関、学術機関、ビジネスリーダー間のパートナーシップにより、この業界の革新がさらに促進されています。

中国は、大手メーカーと消費者、そしてそれらを使用する多くの産業があるため、バッテリー電解液の生産と使用でリードしています。戦略国際問題研究所（CSIS）によると、2022年時点で、アノードとリチウム電解液の90％が中国で製造されています。中国はまた、バッテリー技術を改善し、新しいタイプの電解液とバッテリーを作成するための研究開発への投資を増やしています。これらの進歩により、中国のバッテリー電解液市場の競争力が高まります。

さらに、インドの急速な都市化、工業化、人口増加により、信頼性が高く持続可能なエネルギーソリューションの必要性が高まっています。高性能バッテリーと電解液の需要は、インドの力強い経済成長と可処分所得の増加によっても押し上げられており、EVやポータブル電子機器の販売を促進しています。インドブランドエクイティ財団（IBEF）は、インドでの電気自動車の販売台数が2023年に49.25％増加して1.52百万台になると報告しました。

北米市場統計

北米では、予測期間中にバッテリー電解液市場が急成長するです。この地域では、大手企業やメーカーの存在により市場が拡大しています。さらに、研究開発活動の拡大により、電解液技術の配合と性能が継続的に向上しています。固体電解質は、従来の液体電解質よりも優れたエネルギー密度と安全性を提供するため、さまざまなアプリケーションで人気が高まっています。

さらに、米国での電気自動車の販売増加は、政府の支援的な規制と市場における企業の存在により、国内のバッテリー需要を刺激すると予想されています。例えば、すべてのアメリカ人が短距離と長距離の両方で電気自動車を利用できるようにするために、連邦政府は、2030年までに米国で販売されるすべての新車の半分をゼロエミッション車にするという目標を設定しました。さらに、500,000台の充電器の公平で便利なネットワークを構築したいと考えています。さらに、再生可能エネルギーシステムの設置と車両充電用インフラストラクチャの需要の高まりが、カナダのバッテリー電解液市場の成長を牽引しています。

バッテリー電解液市場のセグメンテーション

電解質タイプ別（液体、固体、ゲル）

ゲルセグメントは、2037年までに46.8％という最大の市場シェアを獲得する見込みです。このセグメントの成長は、新しいポリマーマトリックス、改良されたイオン伝導体、強化された熱安定性などのゲルポリマー電解質（GPE）技術の革新の増加に起因しており、航空宇宙および産業用エネルギー貯蔵アプリケーションでの需要が高まっています。GPEは、効果的なイオン輸送を提供しながら可燃性と漏洩の危険性を最小限に抑えるため、電気自動車やポータブルデバイスなど、さまざまなアプリケーションに適しています。ゲルポリマー電解質は、特定のニーズに合わせてカスタマイズできる適応性と能力により、バッテリー技術を進歩させる有望な方法です。

バッテリータイプ別（リチウムイオン、鉛酸、フローバッテリー、その他）

鉛酸セグメントは、予測期間中に36.7％という顕著なシェアを獲得する見込みです。鉛酸バッテリーは、定置型エネルギー貯蔵アプリケーション、自動車、および産業で広く使用されており、市場の需要を刺激しています。鉛蓄電池は、手頃な価格、信頼性、および大きなサージ電流を供給できる能力により、多くの業界にとって不可欠です。さらに、鉛蓄電池は再利用可能であり、環境への配慮にも貢献しています。リチウムイオンなどの他の電池化学が発展しているにもかかわらず、鉛蓄電池セグメントは依然として優位に立っています。これは、鉛蓄電池のインフラストラクチャが確立されており、価格が手頃で、多くのアプリケーションで性能が実証されているためです。

鉛蓄電池は主に車両で使用されており、自動車用電池セクター全体の約60％を占めています。この持続的な需要は、車両の始動、照明、点火（SLI）アプリケーションでの有効性によって推進されています。従来の車両の継続的な生産は電解質の需要を支え、市場の成長を促進します。

アプリケーション別（自動車、消費者向け電子機器、エネルギー貯蔵、その他）

自動車セグメントは、2037年末までに34.4％という大きなシェアを獲得すると予測されています。EVやハイブリッド電気自動車（HEV）に電力を供給する電池の需要は、電気自動車への世界的な移行により高まっています。 IEAによると、2023年には1,400万台の電気自動車が販売され、全販売台数に占める電気自動車の割合は2020年の約4％から2023年には18％に上昇します。

自動車メーカーは、車両の性能を向上させ、走行距離を延ばすために、バッテリー技術に多額の投資を行っています。さらに、環境の持続可能性に対する意識の高まりや、排出量削減を求める政府の規制により、電気自動車の使用が促進されています。その結果、自動車業界はバッテリー事業を引き続き支配し、将来の交通機関の電動化に影響を与えています。

バッテリー電解液市場の詳細な分析には、次のセグメントが含まれます。