触媒水熱分解ジェット[CHJ]燃料市場調査 -原料別（カリナータ油、大豆油、グリース、キャノーラ油）、用途別（民間航空、軍用航空） – 世界の需要と供給の分析、成長予測、統計レポート 2024 ―2036 年

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ヨーロッパ市場予測

ヨーロッパ地域の触媒水熱分解ジェット [CHJ] 燃料市場は最も成長し、約 57% の最大の収益シェアを獲得すると予想されます。 この成長は主に、欧州政府の取り組みと、触媒水熱分解ジェット [CHJ] 燃料の使用に関する新しい規則の使用により注目されることになります。 欧州委員会は2023年6月、混合燃料におけるバイオ燃料とバイオガスの割合を設定し、生物依存および化石依存の原料成分を共処理して導入し、輸送における再生可能エネルギーに焦点を当てた再生可能エネルギー指令にカウントできる新しい規則を受け入れました。再生可能エネルギー指令 (RED II) は、2030 年までに EU 内の全エネルギー導入量の 32% (道路および鉄道輸送用燃料の全エネルギーの少なくとも 14% を構成) を再生可能エネルギー源 (RES) から生成することを確認しています。 2021 年には、 欧州委員会は、Fit for 55 Legislative Bundle の一部として RED II への修正を意図していました。 彼らの提案は、輸送分野での 14% の RES 重点を 13% という温室効果ガス強度制限目標に移し、EU の 2030 年の気候目標とのバランスを良くすることを求めています。

北米市場統計

エネルギー産業における米国の触媒水熱分解ジェット [CHJ] 燃料の使用増加により、北米地域の触媒水熱分解ジェット [CHJ] 燃料市場は大幅に増加し、第 2 位の地位を維持すると予想されます。 米国エネルギー情報局は、ジェット燃料の必要量が現在の 3.11 から 2050 年までに 4.43 クワッドに増加すると予測しています。米国のジェット燃料の利用は非常に注目されており、5 大空港はそれぞれ年間 37.85憶リットル (10 億米ガロン) 以上を使用しています。 燃料使用量別の上位 10 の空港は、国内の総ジェット燃料使用量の 50% を示しています。 他の分野の脱炭素化に伴い、炭化水素ジェット燃料への依存が続くと、国際的な CO2 排出量に対する航空の排出量は 2050 年までに 20% に上昇する可能性があります。世界最大の航空市場である米国では、航空交通（商業、軍事など）が混在しています。 旅客、貨物）は年間約 830 億リットル（220 億米ガロン）のジェット燃料を使用しており、これは 2019 年の国内輸送による温室効果ガス (GHG) 分泌量の 10%、国内総温室効果ガス分泌量の 3% に相当します。

触媒水熱分解ジェット[CHJ]燃料市場のセグメンテーション

原料別（カリナータ油、大豆油、グリース、キャノーラ油）

カリナタ油セグメントは予測期間中に最も増加し、ほぼ 45% の収益シェアでその地位を維持すると予想されます。 この増加は、接触水熱分解ジェット [CHJ] 燃料を作成するためのカリナータ油の消費量の増加により注目されます。 冬作物であるカリナタは、米国南東部の既存の作付システムを満たすことができます。 カリナータがこれらのシステムと連携すれば、この地域の 12百万エーカー以上の冬に非生産的な土地が浄化され、年間 24 億ガロン以上の持続可能な燃料が得られる可能性があります。 これにより、南東部の既存の食料や繊維の生成に悪影響を与えることなく、経済的および環境的な再生可能性と改変が可能になります。 カリナータ油は、抽出油中に高含有量のエルシン酸とリノレン酸を含む優れた脂肪酸プロファイルを備えており、ドロップイン再生可能航空燃料の生成に適用できます。 エチオピアのマスタードは、カナダの大草原、米国南東部、米国北部平原で栽培されています。 最近アルゼンチンで商業的に拡大しており、米国南東部でも再設立される予定です。

用途別（民間航空、軍用航空）

民間航空セグメントは 2036 年末までに最も高い収益シェアを保持し、収益シェアはほぼ 78% になると予想されます。 この成長は、世界中の民間航空部門における触媒水熱分解ジェット [CHJ] 燃料の消費量の増加により顕著です。 2050年までに、中長距離便の65％は「持続可能な」航空燃料（バイオ燃料）で燃料を供給され、短距離便の13％は電気飛行機または水素で燃料を供給されるようになります。民間航空機のアフターマーケットの必要性も、触媒水熱分解ジェット [CHJ] 燃料市場の成長を促進します。

触媒水熱分解ジェット[CHJ]燃料市場の詳細な分析には、次のセグメントが含まれます。