航空宇宙用複合材料の市場調査規模とシェア、繊維別（カーボン、セラミック、ガラス）。 マトリックスタイプ (ポリマー、セラミック、金属マトリックス); 航空機の種類 (民間航空機、ビジネスおよび一般航空、民間ヘリコプター、軍用機) - 世界の需要と供給の分析、成長予測、統計レポート 2023 ～ 2033 年

航空宇宙複合材セクター: 成長の原動力と課題

成長の原動力

• 性能要件の増大 – 複合材料は、より効率的かつ高機能な飛行機を製造する方法として航空会社によって使用されています。 金属などの従来の材料と比較して、複合材料には、軽量化、高い引張係数、耐久性の向上など、いくつかの重要な利点があります。 複合材は 787 ドリームライナー航空機の燃料節約に 15% 以上貢献すると推定されています。
• 容易な入手性と設計の柔軟性 – 複合材料は幅広い形状やサイズで簡単に製造でき、一般的に入手可能です。 したがって、複雑な設計と正確な仕様が必要な航空機用途での使用に適しています。 航空宇宙メーカーは、従来の素材では実現できない自由な設計により、特徴的で最先端のデザインを生み出すことができます。 航空宇宙分野で使用される複合材料は、50% 以上の軽量化、5 倍の強度、2 倍の剛性を促進します。
• 航空部門の台頭 – 航空業界とともに、より新しく、より高度な航空機のニーズが高まっています。 その結果、複合材料は金属などの従来の材料に比べて一定の利点があるため、航空機の製造に複合材料が使用されることが増えています。 インド ブランド エクイティ財団によると、インドの航空産業は世界第 3 位の国内航空産業です。 2022年から2023年の航空交通移動は613,566件で、2021年から2022年の300,405件から増加、つまり104.24%増加しました。
• 軽量複合材料の需要の増加 – 軽量複合材料の需要の増加 – 航空機の航続距離と燃費を向上させるために軽量材料を使用することにより、大幅な重量削減が達成されます。 より効率的かつ経済的に運用できる航空機の製造が可能になるため、民間航空機メーカーと戦闘機メーカーの両方にとって魅力的です。 航空宇宙産業における炭素繊維などの複合材料は、金属の重量を 90% 削減し、効率を向上させ、2050 年までに航空機からの排出量を 40% 以上削減します。
• 防食の問題を防止 – 報告されたデータによると、航空宇宙用複合材料を使用すると、腐食と構造修復の問題を 100% 排除できます。 したがって、アルミニウム航空機では、アルミニウムなどの金属が複合材料に置き換えられています。

課題

• 複合材料は高コスト - 鋼や銅などの他の材料ほど手頃な価格ではありません。 その結果、それらは通常非常に高い価格で販売され、さまざまな最終用途産業においてあまり望ましくない製品となっています。 したがって、この要因は今後数年間の航空宇宙複合材料市場の成長を制限すると予想されます。
• 民間航空機の出荷数の減少
• 長距離飛行の耐久性に伴う問題